ТР ТС 018/2011 "О безопасности Колесных транспортных средств"
ТУ 29.32.30-007-81846629-2019
ООО “АПС”,
ИНН 6321191196,
Россия, 445043, г. Тольятти,
ул. Коммунальная 39, офис 403
Рейлинг в сборе прав./лев. - 1шт./1шт. Болт М6х35 - 6шт. Болт М6х60 - 2шт. Шайба М6х24 - 8шт. Герметик - 1шт. * Комплект прокладок кронштейнов.
Рейлинги сертифицированы в составе автомобиля.
Запрещено устанавливать данные рейлинги на иные модели автомобилей.
Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники АПС (крепление "СКОБА") в размерах 1300,1400мм и других производителей в обхват алюминиевого профиля.
Материалы и комплектующие высокого качества – упрочненный алюминиевый анодированный профиль с защитно-декоративным покрытием, обтекатели выполнены из полимерных композитных материалов литьем под давлением.
Способ установки – винтовое крепление через отверстия, выполняемые в кузове автомобиля в местах расположения усилителей крыши.
Рейлинги в свободном состоянии имеют предварительное напряжение на прижим — это небольшой прогиб относительно изгиба крыши. Контроль точности расположения и прилегания рейлингов к поверхности крыши автомобиля осуществляется после полной установки и затяжки согласно инструкции. В момент затяжки винтов крепления допускается возникновение небольших щелчков, что не является дефектом. Части рейлингов, расположенные в местах крепления к крыше, а также между ними не должны перемещаться под воздействием ручного усилия. Части рейлингов, выходящие за точки крепления (концы обтекателей) могут иметь перемещение при приложении усилия рук. Плотность примыкания контура обтекателей является допустимой, если зазор между обтекателем и крышей не превышает 0,8мм (толщина пластиковой карты). Рейлинги, установленные на крыше автомобиля, располагаются не параллельно друг другу, а с уменьшением расстояния по направлению к задней части кузова, что обусловлено конструкцией автомобилей.
Масса перевозимого груза - Определяется расчётным способом: Максимальная масса перевозимого груза равна разности допустимой нагрузки на крышу, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля, и суммарной массы всех вспомогательных устройств, установленных на крыше автомобиля (рейлингов, багажников, боксов, креплений для велосипедов, лыж, сноубордов и прочего).
Скорость движения с габаритным и тяжелым грузом не должна превышать 80км/ч, и ни при каких прочих условиях скорость автомобиля с грузом не должна превышать 130км/ч.
Установка должна производится на чистом сухом автомобиле! Температура установки не ниже +5ºС
Монтаж рейлингов осуществляется непосредственно на крышу автомобиля. Для этого необходимо выполнить отверстия согласно схеме приведенной ниже. Отверстия в крыше автомобиля выполняются с обеих сторон по четыре для каждого рейлинга, причем два из четырех отверстий проходят через усилители крыши, а два только в поверхности крыши.
Для монтажа потребуются следующие материалы и инструменты: скотч бумажный, рулетка (дополнительно можно применить метровую линейку), карандаш, дрель, сверла ø3 и ø10мм, плоскогубцы, гаечный ключ на 10.
Разметка под отверстия производится в следующей последовательности:
1. Размечаем отверстия в передней части автомобиля. В местах где необходимо нанести разметку на крышу наклеивается бумажный скотч. На рис.1 п.2 серыми прямоугольниками обозначены места его расположения. От линии шва (стык передней и средней части крыши) в сторону лобового стекла отмеряем расстояние 65мм (см.рис.1 п.3). Причем расстояние от водостока сбоку автомобиля до центра скотча ориентировочно 120-140мм.
2. Выполнив отметки на скотче на расстоянии 65мм от шва с обеих сторон крыши, необходимо при помощи рулетки разметить центр крыши, лежащий на линии между двумя полученными отметками. Для этого, растягивая рулетку между двумя одноименными точками (за одноименные точки рекомендуется принять края водосточных желобов) по разные стороны автомобиля, получаем расстояние, которое делится пополам и в этом месте на оси ставится точка Б.
3. От точки Б до первоначальных отметок, на расстоянии 547мм, по обе стороны автомобиля, отмечаются точки для будущих отверстий.
4. Для разметки отверстий под задний кронштейн, в сторону к задней двери от полученных точек под отверстия переднего кронштейна, откладываются расстояния 1165 мм. Манипуляции аналогичны тем, что производились спереди автомобиля. От центра крыши задние отверстия также удалены на 547мм с каждой стороны.
5. Дополнительные отверстия выполняются на расстоянии 65 мм от основных, спереди в сторону к лобовому стеклу, сзади в сторону к задней двери. Четыре точки с одной стороны автомобиля должны лежать вдоль одной прямой.
Предварительная примерка.
После того как разметка нанесена, необходимо приложить рейлинг на крышу автомобиля, чтобы убедится, что крепежные отверстия рейлинга совпадают с разметкой.
Выполнить отверстия в крыше.
При помощи дрели и сверла ø3-4мм выполняются предварительные отверстия в крыше. Для того чтобы удалить стружку и не повредить прокладочный материал потолка, перед выполнением отверстий, между металлической крышей и натяжным потолком необходимо поместить лист бумаги или картона. Выполнив предварительные отверстия (отверстия спереди и сзади, расположенные ближе к центру должны проходить через поверхность крыши и усилителя), необходимо выполнить отверстия в этих же местах сверлом ø10мм. Ввиду того, что усилители крыши привариваются к кузову с достаточно большим допуском, то на разных автомобилях его положение может отличаться. Поэтому отверстие в крыше не привязано к профилю усилителя, и может пересекать его в любом месте.
Контрольная примерка.
Рейлинг размещается на крыше и через полученные отверстия наживляются болты. Выполняется эта процедура с целью определения точности выполнения отверстий. Если отверстия не совпадают (затруднен ввод болта), то при помощи того же сверла выполняется расширение отверстия в нужном направлении. Доступ к отверстиям осуществляется через проемы боковых дверей и двери задка над отогнутым потолком.
После контрольной примерки, перед установкой рейлинга, необходимо нанести герметик на края полученных отверстий на крыше автомобиля, в достаточном количестве для того, чтобы он распределился по всей поверхности установочного кронштейна на внутренней стороне рейлинга.
Установка рейлингов.
Перед установкой на каждый болт необходимо надеть шайбу. Два длинных болта предназначены для отверстий проходящих через усилители крыши в передней части автомобиля. Затяжку болтов следует производить до тех пор пока рейлинг не будет устойчиво зафиксирован на крыше. Перетягивать болты категорически запрещается, дабы не допустить деформации крыши, вследствие наличия зазора между усилителем крыши и металлом самой крыши. Если представляется возможность заполнить зазор между усилителем крыши и самой крышей, то это необходимо выполнить перед началом монтажа при помощи шайб подходящего размера.
.gif)