
ТР ТС 018/2011 "О безопасности Колесных транспортных средств"
ТУ 29.32.30-007-81846629-2019

ООО “АПС”,
ИНН 6321191196,
Россия, 445043, г. Тольятти,
ул. Коммунальная 39, офис 403


Рейлинги в свободном состоянии имеют предварительное напряжение на прижим — это небольшой прогиб относительно изгиба крыши. Контроль точности расположения и прилегания рейлингов к поверхности крыши автомобиля осуществляется после полной установки и затяжки согласно инструкции. В момент затяжки винтов крепления допускается возникновение небольших щелчков, что не является дефектом. Части рейлингов, расположенные в местах крепления к крыше, а также между ними не должны перемещаться под воздействием ручного усилия. Части рейлингов, выходящие за точки крепления (концы обтекателей) могут иметь перемещение при приложении усилия рук. Плотность примыкания контура обтекателей является допустимой, если зазор между обтекателем и крышей не превышает 0,8мм (толщина пластиковой карты). Рейлинги, установленные на крыше автомобиля, располагаются не параллельно друг другу, а с уменьшением расстояния по направлению к задней части кузова, что обусловлено конструкцией автомобилей.

Масса перевозимого груза - Определяется расчётным способом: Максимальная масса перевозимого груза равна разности допустимой нагрузки на крышу, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля, и суммарной массы всех вспомогательных устройств, установленных на крыше автомобиля (рейлингов, багажников, боксов, креплений для велосипедов, лыж, сноубордов и прочего).

Скорость движения с габаритным и тяжелым грузом не должна превышать 80км/ч, и ни при каких прочих условиях скорость автомобиля с грузом не должна превышать 130км/ч.
1. На крыше автомобиля имеются пластиковые молдинги водостоков. Их необходимо демонтировать. Открыть заднюю дверь. Приподнять молдинг за задний край отщелкнуть фиксатор. Далее двигаясь вперед, приподнимая молдинг вверх, отщелкнуть все защелки крепления к крыше. Перевернуть молдинг. Снять, начиная с передней части молдинга 2,3,6 и 7 защелки.
2. Подготовить кронштейны крепления рейлинга - раскрутить гайки крепления пластин до края болтов. Для работы с крепежными болтами кронштейнов потребуются два гаечных ключа 10мм (в комплект поставки не входят). Кронштейны собраны так, как они будут установлены на автомобиле. Разложить кронштейны по сторонам кузова ориентируясь по меткам ПП - передний правый, ЗП - задний правый, ПЛ - передний левый, ЗЛ - задний левый, стрелки указывают направление движения автомобиля. При установке метки будут обращены на лицевую сторону. Кронштейны заводятся под 2,3 и 6,7 загиб ребра кузова, начиная с передней части крыши.
3. Произвести контрольную примерку рейлингов на крыше автомобиля.
4. Установить все элементы крепления на место установки согласно схеме установки. Пластины кронштейнов стянуть между собой так, что бы они могли немного перемещаться вперед-назад вдоль ребра крыши.
Вставить крепежные винты со стопорными шайбами в отверстия рейлинга. Приложить рейлинг на крышу, совместив винты крепления с гайками кронштейнов. Скорректировать положение кронштейнов до совпадения с крепежными винтами рейлинга. Убрать рейлинг и затянуть болты крепления пластин кронштейнов, используя гаечные ключи. Момент затяжки 4Нм.
5.Установить и закрепить рейлинги на крыше. Момент затяжки 4Нм.




.gif)