
ТР ТС 018/2011 "О безопасности Колесных транспортных средств"
ТУ 29.32.30-007-81846629-2019

ООО “АПС”,
ИНН 6321191196,
Россия, 445043, г. Тольятти,
ул. Коммунальная 39, офис 403

Рейлинги в свободном состоянии имеют предварительное напряжение на прижим — это небольшой прогиб относительно изгиба крыши. Контроль точности расположения и прилегания рейлингов к поверхности крыши автомобиля осуществляется после полной установки и затяжки согласно инструкции. В момент затяжки винтов крепления допускается возникновение небольших щелчков, что не является дефектом. Части рейлингов, расположенные в местах крепления к крыше, а также между ними не должны перемещаться под воздействием ручного усилия. Части рейлингов, выходящие за точки крепления (концы обтекателей) могут иметь перемещение при приложении усилия рук. Плотность примыкания контура обтекателей является допустимой, если зазор между обтекателем и крышей не превышает 0,8мм (толщина пластиковой карты). Рейлинги, установленные на крыше автомобиля, располагаются не параллельно друг другу, а с уменьшением расстояния по направлению к задней части кузова, что обусловлено конструкцией автомобилей.

Масса перевозимого груза - Определяется расчётным способом: Максимальная масса перевозимого груза равна разности допустимой нагрузки на крышу, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля, и суммарной массы всех вспомогательных устройств, установленных на крыше автомобиля (рейлингов, багажников, боксов, креплений для велосипедов, лыж, сноубордов и прочего).

Скорость движения с габаритным и тяжелым грузом не должна превышать 80км/ч, и ни при каких прочих условиях скорость автомобиля с грузом не должна превышать 130км/ч.
Установка должна производится на чистом сухом автомобиле!
Температура установки не ниже +5ºС
1. На крыше автомобиля имеются пластиковые молдинги водостоков. Их необходимо демонтировать. Приподнять молдинг за задний край и, двигаясь вперед, приподнимая молдинг вверх и на себя, отщелкнуть 7 креплений молдинга. Перевернуть молдинг и снять с него, начиная от переда 2,3,4,5 защелки.
2. На 2,3,4,5 резьбовых шпильках на крыше автомобиля, начиная счет от переда автомобиля, необходимо предварительно прогнать резьбу гайкой М8 из комплекта поставки. Установить кронштейны на шпильки согласно нанесенной маркировке на кронштейнах. ПП - передний правый (на 2 и 3 шпильки), ЗП - задний правый (на 4 и 5 шпильки), ПЛ - передний левый (на 2 и 3 шпильки), ЗЛ - задний левый (на 4 и 5 шпильки). Стрелки указывают направление движения автомобиля. Затем установить на шпильки сверху лап кронштейнов шайбы плоские, а на них шайбы-гроверы. Навернуть на те же шпильки гайки М8 и затянуть их. Произвести предварительную примерку рейлингов. Вставить крепежные винты со стопорными шайбами в отверстия рейлингов. В переднее М6х40, а заднее М6х55. Приложить рейлинги на крышу, совместив винты крепления с гайками кронштейнов. Прикрутить рейлинги. Убедившись в плотном прилегании рейлингов к крыше, приступить к следующему этапу установки.
ВНИМАНИЕ! Задний обтекатель рейлинга по его внутренней линии прилегания частично лежит на поверхности крыши, а частично переходит на молдинг. Эта особенность не является недостатком.
3. Снять рейлинг с крыши и произвести разметку под отверстие в молдинге. Для этого используется либо маркер на водной основе, который смывается с поверхности (предварительно проверить на не видимой части кузова), либо карандаш и бумажный скотч, наклеенный на кузов автомобиля и молдинг, в местах расположения крепежной резьбы кронштейнов. Смотри схему поз.3.
4. Перед нанесением разметки на молдинг, его надо полностью установить на крышу. Произвести разметку по схеме поз.4.
5. После произведенной разметке снять молдинг с крыши, подложить под него в месте разметки брусочек с внутренне стороны молдинга. С лицевой стороны молдинга просверлить отверстие перьевым сверлом на Ø12мм. Выполнить два отверстия на каждом молдинге, одно спереди, а второе сзади. Установить молдинг на крышу.
6. Вставить в крепежные отверстия рейлинга винты с установленными стопортными шайбами. Установить рейлинги на крышу, наживить винты крепления спереди и сзади, а затем затянуть их шестигранным ключом.
Момент затяжки винтов крепления 4Нм.
7. Вставить заглушки в алюминиевые профиля рейлингов.




.gif)